Vistoria Pós-compra em Curitiba

POR QUE FAZER DEPOIS DA COMPRA

O carro que você comprou é o carro que você recebeu?

Nem toda compra passa por vistoria antes de fechar. A vistoria pós-compra documenta o estado real do carro logo depois do negócio — e protege as duas partes.

• Negócio entre particulares, sem garantiaSem nota fiscal de concessionária, não existe garantia de fábrica. Um laudo técnico independente é o que resta para provar o estado do carro.
• O vendedor prometeu — e você quer confirmar"Está tudo certinho" é o que todo vendedor diz. A vistoria troca a palavra pela conferência.
• Documentar a entrega evita disputa depoisSe aparecer um problema depois, o laudo do dia da entrega mostra o que já existia e o que não existia.
• Comprou sem vistoriar antesSe a compra já aconteceu sem inspeção, ainda dá para saber exatamente em que estado o carro está agora.
• Troca em loja ou concessionáriaRecebeu um carro de troca ou seminovo? A vistoria confere se o que foi prometido é o que foi entregue.
• Prova para os dois ladosComprador e vendedor saem com o mesmo documento — o que elimina a palavra de um contra a palavra do outro.

O QUE ANALISAMOS

O método MEIDEI, letra por letra

Mais de 500 verificações, sempre na mesma ordem, sempre com o mesmo equipamento. O mesmo método que já avaliou mais de 1.000 carros — agora aplicado depois da compra.

• M
  Mecânica e EletrônicaScanner eletrônico nos módulos e análise visual de motor, câmbio, transmissão, suspensão e freios. E toda a parte elétrica: bateria, alternador, motor de arranque, multimídia, ar-condicionado, vidros, travas e teto solar.
• E
  EstruturaMedidor de espessura de tinta em toda a lataria, para achar batida oculta e repintura. Corrosão, ferrugem e dano estrutural.
• I
  IdentificaçãoConferência de chassi, numeração de motor e etiquetas — para garantir que o carro é o que o documento diz que é.
• D
  Documentação e HistóricoRoubo, sinistro, leilão, débito, multa e gravame. Histórico de revisões e checagem da quilometragem real pelos módulos.
• E
  ExteriorRodas, pneus, alinhamento, discos, pastilhas, coxins e amortecedores. Estado de conservação de tudo o que se vê por fora.
• I
  InteriorAcabamento, bancos, painel e todos os botões. Nenhum fica sem teste.

Você recebe vídeos, fotos e um laudo em PDF com a descrição de cada item — o mesmo formato da vistoria pré-compra.

QUANTO CUSTA

O preço acompanha o valor do carro

Acima de R$ 1 milhão, fale com a equipe. No cartão, aplicam-se as taxas da operadora a partir de 2,69%.