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- R. Monsenhor Ivo Zanlorenzi, 2237 - Curitiba - PR
Antes de pagar, saiba o estado real do carro. A vistoria pré-compra da CarVerse confere mais de 500 verificações pelo método MEIDEI, com scanner eletrônico, medidor de espessura de tinta, endoscópio e medidor de fluidos — no local onde o carro está, em cerca de 3 horas.
No fim você recebe vídeos, fotos e um laudo em PDF com a descrição de cada item, mais a explicação da equipe sobre o que aquilo significa. É com esse laudo que você decide: comprar, negociar o preço ou sair do negócio.
Vistoria comum leva de 30 a 60 minutos. A nossa leva três horas — e é comum encontrar problema oculto de 5 ou 10 mil reais, que vira desconto na hora da conversa.
Antes de fechar, vale ler dois pontos que costumam decidir o negócio: como descobrir quilometragem adulterada antes de comprar e o que o laudo cautelar não mostra.
O QUE ANALISAMOS
Mais de 500 verificações, sempre na mesma ordem, sempre com o mesmo equipamento. É o método que já avaliou mais de 1.000 carros.
QUANTO CUSTA
| Valor do carro | Vistoria |
|---|---|
| Até R$ 100 mil | R$ 1.200 |
| R$ 100 a R$ 300 mil | R$ 1.500 |
| R$ 300 a R$ 500 mil | R$ 2.000 |
| R$ 500 mil a R$ 1 milhão | R$ 3.000 |
Acima de R$ 1 milhão, fale com a equipe. No cartão, aplicam-se as taxas da operadora a partir de 2,69%.
POR QUE A CARVERSE
É um híbrido ou um elétrico? O laudo de bateria mede a peça mais cara do carro — a que nenhuma vistoria comum abre.
Ainda não achou o carro? O Car Hunter procura, avalia e negocia por você.
PERGUNTAS FREQUENTES
O que os clientes mais perguntam antes de agendar — respondido sem rodeio.
O preço acompanha o valor do carro: R$ 1.200 até R$ 100 mil · R$ 1.500 de R$ 100 a 300 mil · R$ 2.000 de R$ 300 a 500 mil · R$ 3.000 de R$ 500 mil a R$ 1 milhão. Acima de R$ 1 milhão, fale com a equipe. Os valores são para PIX; no cartão aplicam-se as taxas da operadora, a partir de 2,69%.
Cerca de 3 horas, feitas no local onde o carro está. Uma vistoria comum leva de 30 a 60 minutos — a diferença é o que dá para encontrar em cada uma.
Não, e isso é proposital. O que a vistoria faz é apontar as qualidades e os defeitos do carro, dizer se ele está de acordo com o que foi anunciado, mostrar se há danos mais graves e auxiliar a sua decisão de compra — sem gerar recomendação. A decisão final é sua, e ela depende do seu critério: há cliente que não fecha negócio por causa de uma repintura de para-choque, e há cliente para quem um dano grave é aceitável se o preço compensar. Quem sabe disso é você; o nosso trabalho é fazer você decidir com a informação completa na mão.
Os status do laudo são factuais, nunca um veredicto: Conforme, Conforme com Restrição (restrição administrativa que impede a transferência) e Conforme com Apontamento (dano estrutural).
Um laudo em PDF com foto e descrição de cada item verificado, mais vídeos, fotos e áudios pelo WhatsApp durante a vistoria, e a assessoria depois do laudo: a equipe explica o que foi encontrado e o que aquilo significa no preço.
São mais de 500 verificações em duas camadas. A primeira é a inspeção física do método MEIDEI — 382 pontos, sempre na mesma ordem e com o mesmo equipamento: Mecânica e Eletrônica, Estrutura, Identificação, Documentação e Histórico, Exterior e Interior. A segunda é a leitura eletrônica dos módulos do carro com scanner, que traz centenas de parâmetros a mais — só o módulo híbrido de um RAV4 devolveu 308 deles numa leitura.
A cautelar é um tipo de vistoria: ela olha documentação, histórico e identificação — roubo, sinistro, leilão, débito, gravame, chassi e numeração. A vistoria pré-compra da CarVerse inclui tudo isso e vai além: mecânica e eletrônica com scanner, estrutura com medidor de espessura de tinta, interior e exterior item a item.
Sim — a vistoria é feita no local do veículo, em Curitiba e região. Cerca de metade dos clientes está fora de Curitiba; se o carro estiver em outra cidade, fale com a equipe antes de agendar.
A bateria de alta tensão é a peça mais cara do carro e não é coberta por uma vistoria comum. Para híbrido e elétrico existe o laudo de bateria, que mede a saúde do pacote, confere os códigos do BMS e lê a quilometragem gravada nos módulos. Os dois serviços se somam.
As informações não esperam o PDF. Durante e logo após a vistoria você já recebe tudo pelo WhatsApp — fotos, vídeos e os áudios da equipe explicando o que foi encontrado. O laudo em PDF normalmente fica pronto em 1 ou 2 horas; o prazo que garantimos é de até 24 horas úteis.
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